Apenas 12 pilotos se aventuraram a descer lá pra BC no último sábado (19) para disputar o 6º e 7º GP de Balneário, válidos pela segunda rodada do 2º turno da Copa RNK 2026. Foi o menor grid da história do campeonato desde 1º de outubro de 2016, quando somente 11 pilotos alinharam no GP de Indaial. A baixa adesão obrigou os organizadores a reunir todas as categorias num mesmo grupo, mantendo a premiação e pontuação separadas conforme regulamento.
Apesar disso, o que se viu na pista foram duas provas muito disputadas, emocionantes e, sobretudo, imprevisíveis até a bandeirada devido às condições adversas proporcionadas pela chuva intensa.
6º GP de Balneário
Na primeira prova, a pole position coube a Anderson Pereira, mas o piloto da Light 90 foi ultrapassado por Cazu logo na primeira curva. O kart de Eduardo Johnscher, 2º no grid, teve uma falha ao passar numa poça, caindo para a 5ª posição. O mesmo aconteceu com Cazu na 2ª volta – e pior, o kart apagou obrigando o piloto a trocar de equipamento.
Quem assumiu a ponta para não mais perder foi Vagner Veiga (Light 90), que conquistou sua primeira vitória na RNK. Eduardo Johnscher, em corrida de recuperação, ultrapassou Everton Tonel no terço final para chegar em 2º, garantindo a vitória na Elite 90 e na Elite 105. Chico Johnscher, que corria em 4º e se aproximava de Tonel, acabou rodando duas vezes – na penúltima e na última volta – e abandonou a prova. Anderson Pereira cruzou em 4º (2º na Light 90) e Cazu – voando depois da troca de kart – foi o 5º. Completaram a prova, na sequência, Bassam Hajar, Marcos Martins, Gregory Walesko, Mir Dall’Agnol (vencedor da Light 105), Jefferson Lima e Anderson Rocha.
7º GP de Balneário
Everton Tonel sobrou na pista e cravou a pole com mais de meio segundo de vantagem sobre o 2º, Cazu, um segundo e meio sobre Vagner e Chico, 3º e 4º, e mais de 2 segundos sobre os demais. Cazu até tentou surpreender na primeira curva, mas sem sucesso, e Tonel venceu de ponta a ponta. Perdendo rendimento na segunda metade da prova, Cazu ainda seria ultrapassado por Vagner Veiga – que novamente foi o vitorioso na Light 90 – e Gregory Walesko – 2º na Light 90 – que havia assumido a 4ª colocação depois de Chico Johnscher, outra vez, rodar sozinho na tentativa de se aproximar de Vagner. Cazu foi o 4º, garantindo o 2º lugar na Elite 90 e a vitória na Elite 105, seguido de Eduardo Johnscher, em ótima escalada depois de largar no fim do grid com 10 segundos de atraso por ter trocado de kart. Na sequência completaram Anderson Rocha (vencedor da Light 105), Bassam Hajar, Jefferson Lima, Marcos Martins e Chico Johnscher – estes perderam respectivamente uma e duas voltas para trocar seus karts, que apagaram ao passar numa poça d’água. Também com os karts literalmente afogados, Anderson Pereira e Mir Dall’Agnol abandonaram a prova.
Campeonato
Depois de quatro etapas e já considerando o descarte (N-1), o 2º turno tem a seguinte classificação:
Elite 90: 1º) Cazu – 74 pontos; 2º) Everton Tonel – 67; 3º) Eduardo Johnscher – 58; 4º) Chico Johnscher – 50; 5º) Anderson Vieira – 38.
Light 90: 1º) Vagner Veiga – 75 pontos; 2º) Gregory Walesko – 63; 3º) Anderson Pereira – 56; 4º) Bassam Hajar – 54; 5º) Marcos Martins – 54.
Elite 105: 1º) Cazu – 74 pontos; 2º) Eduardo Johnscher – 66; 3º) Diego Bettega – 45.
Light 105: 1º) Anderson Rocha – 77 pontos; 2º) Mir Dall’Agnol – 63; 3º) Gregory Walesko – 59.
Equipes: 1º) Azulprime Sul PIB Racing (Anderson Rocha, Anderson Pereira e Cazu) – 152 pontos; 2º) Covil APA (Diego Bettega, Emygdio Westphalen e Everton Tonel) – 118; 3º) Johnscher Racing (Eduardo, Chico e Marjorie Johnscher) – 117.
Mesmo ausentes desta etapa, Emygdio Westphalen e Felipe Mathias continuam na dianteira na briga pelo Prêmio Maneco Combacau, com um total de, respectivamente, 25 e 23 ultrapassagens ao longo da temporada. Eduardo Johnscher se aproximou um pouco mais deles, agora com 20. Com efeito, considera-se apenas o avanço dentro das respectivas categorias quando ocorre a junção numa mesma bateria.
Última volta
Douglas Ferreira, agora à frente da operação do rental kart do Speedway Music Park, não economizou esforços para bem atender a Copa RNK.
Com apenas cinco pilotos nas categorias de 105 kg, os quatro que também se inscreveram na 90 kg tiveram de optar com que peso largar em virtude da junção de todas em bateria única. Mir Dall’Agnol foi o único que de fato correu com 105 kg, e acabou colhendo sua primeira vitória na RNK na primeira prova – o vencedor da categoria, Gregory Walesko, optou por correr com 90 kg e acabou penalizado.
Os únicos pilotos da Elite 105, Cazu e Eduardo Johnscher, em comum acordo, também preferiram correr com 90 kg para não reduzir as chances na Elite 90.
O que não faltou foram troféus. Contando as duas provas, distribuíram-se 30 troféus entre 12 pilotos. Nenhum saiu sem prêmio.
E o mais importante, todos saíram muito satisfeitos pela diversão – e muito molhados e com muito frio… Após a prova, boa parte do grupo se reuniu no Acampamento Farroupilha, nas proximidades do kartódromo, para uma costela fogo de chão e a resenha.
O próximo encontro da RNK será no dia 17 de outubro, no Kart Park. Uma rodada com Endurance encerrará o 2º turno e uma rodada dupla definirá os vencedores da categoria Legends. Nos próximos dias a organização do campeonato deverá divulgar o local da Superfinal (31/10), que provavelmente não será mais realizada no estado de São Paulo.
